corne dédiée au 4ème régiment de zouaves

Si vous êtes un fidèle lecteur de ce blog, vous savez que je pratique d'autres passe-temps que le modélisme. L'un d'eux est la confection de corne à poudre pour accompagner les armes à feu anciennes à chargement par la bouche.
Ainsi depuis plusieurs semaines, je me suis attelé à une commande passée par un internaute, une corne à poudre commémorative des combats de la guerre franco-prusienne de 1870, ce qui explique l'absence d'articles sur le montage de mon LVTP7.

La corne est dédiée au 4ème régiment de Zouaves. L'unité fut levée en septembre 1870 par le gouvernement de la Défense Nationale, après l'abdiquation de l'empereur. Il se voulait l'héritier du régiment de Zouaves de la Garde impériale. Il fut constitué avec des rescapés des régiments de Zouaves de l'armée impériale et de volontaires. Il participa aux combats autour de Paris, en vue de lever le siège de la capitale, sans succès.

Les LVTP7 et leurs successeurs, les AAVP7, furent équipés de trois modèles de tourelleau.
L'engin entra en service actif en 1972 muni d'un tourelleau rond, armé d'une mitrailleuse de 12,7mm, la M85 dont nous avons déjà parlé, et équipé de moteurs hydrauliques.
A partir de 1982, les LVTP7 subirent une première remise à niveau dont le tourelleau qui se vit doté d'une motorisation électrique, moins sujette au risque d'incendie, et de huit pots lance-fumigènes groupés par quatre, de part et d'autre de la mitrailleuse.
A compter de 1987, les AAVP7A1, ainsi nouvellement nommés après leur revalorisation, reçurent une nouvelle tourelle, UGWS ou Up Graded Weapon Station, armée d'une nouvelle mitrailleuse, la M2, toujours en calibre 12,7mm, et d'un lance-grenade MK19 de 40mm.

J'ai déjà mentionné l'absence quasi totale de documentation officielle grand public concernant cet engin.
Quant aux photos de l'intérieur de l'habitacle, elles sont nombreuses sur internet mais concernent essentiellement des véhicules postérieures à la large diffusion de l'appareil photographique numérique auprès du public, soit à partir de la fin des années 1990.
Auparavant, les photographies argentiques sont rares, souvent de mauvaise qualité et presque inexistantes pour le tourelleau.

J'ai dû me rabattre sur des photos de maquettes montées par d'autres modélistes et même là c'est la misère.
J'avoue que mon tourelleau, du deuxième type, sera peu détaillé et parfois improvisé.
Premier problème rencontré, les dimensions du puits de tourelle que je subodore trop étroit. Tant pis on fera avec.
Le panier de tourelle ne descend pas jusqu'au fond du puits car il faut laisser de la place pour le joint tournant, que je ne représenterai pas.

L'ensemble est réalisé avec des profilés EVERGREEN de formes diverses, de la feuille plastique, une grille en photo-découpe et de la feuille métallique. Jes les ai assemblés de la manière la plus réaliste possible.
Le magasin des cartouches de 12,7mm et celui des grenades fumigènes, situé en dessous du précedent, sont construits à base de boîtes à munitions de provenance diverses que j'ai largement transformées.
Le magasin des grenades fumigènes a été détaillé grâce à un manuel technique de l'US ARMY. J'ai choisi le modèle le plus adéquat en termes de réalisme et de dimensions.
Les manettes du mécanisme de pointage sont des poignées pistolet de PM thompson.
J'ai fait l'impasse sur le boîtier des commandes électriques car je ne savais vraiment pas où le placer ainsi que sur le flexible d'alimentation en cartouches de la mitrailleuse, trop difficile à réaliser et aucun idée pour le représenter. On peut en trouver en photodécoupe ( https://i.ebayimg.com/images/g/IgMAAOSwCStf8dNI/s-l1600.jpg ) ou en résine flexible ( https://www.scalemates.com/products/img/3/9/6/260396-14399-77-pristine.jpg ) mais vu la visibilité de cette pièce dans le tourelleau, je pense que le jeu ne vaux pas l'investissement.

La mise en peinture reste à peaufiner, vieillissement, traces d'usure, décalcomanies...

Après le panier de tourelle, voici le dessus du panier, la partie supérieure du tourelleau.
Pour l'instant, je me suis limité à l'intérieur.
Les blocs de vision périphérique ont été comblés au mastic. Une surépaisseur en carte plastique les représente. Ceci n'est pas conforme à la réalité mais facilite leur une mise en peinture.
Je ne reviens pas sur la mitrailleuse M85, déjà traitée précédemment. Le mantelet en toile n'est pas jointif, il sera traité ultérieurement.
Seul détaillag en fait, l'épiscope de visée. Je n'ai pas trouvé la référence du modèle exact utilisé sur les LVTP7 et AAVP7. Je me suis inspiré d'une vague photo et des modèles approchants visibles sur internet.

Ce système de visée se compose en fait de deux dispositifs, intégré ou non dans un même bloc. Ici, je les ai accolés.
Nous trouvons l'épiscope de vision et à côté la lunette de visée, munie d'une bonnette en feuille de plomb. Un petit tronçon de tige plastique représente une molette de réglage.
Un transfert ARCHER simule une notice technique ou une plaque de référence.

Au risque de me répeter, cette zone nécessite elle-aussi détaillage et refabrication de certaines pièces.
Le bloc de l'appareil de visée est bouché d'une plaque de plastique provenant de la boîte à rabiot. J'hésite encore sur la représentation des optiques.
Les arceaux de protection du lance-fumigène droit sont refaits.Ils se retrouvent trop petits à la suite de la récréation des lance-fumigènes et l'arceau vertical était manquant.
Les pots de lance-fumigène sont refaits en profilé EVERGREEN de 2mm de diamètre. La surépaisseur des bouchons de caoutchouc sont représentés par une bandelette de feuille de plomb. Un point de colle les arrondit légèrement.
Les supports de l'écoutille sont collés et abondamment mastiqués tellement leurs emplacements sont trop larges.
L'écoutille est munie d'une sangle en feuille de plomb, d'une poignée en fil métallique et d'une pièce triangulaire de section en L en feuille métallique et qui doit servir à son verrouillage.
Trois anneaux de levage sont collés sur le pourtour du tourelleau.
Une poignée de verrouillage est créée avec un fil métallique collé sur un tronçon de baguette EVERGREEN.
Le mantelet de la mitrailleuse n'est pas jointif. Je colmate les interstices avec de la feuille de plomb. Des écrous sont simulés au-dessus et à gauche du mantelet.
La plaque de métal situé autour du manchon du canon de la mitrailleuse présente une petite pièce cylindrique dont le rôle m'est soudain apparu. En fait, il s'agit d'un logement cylindrique destiné à recevoir l'opercule du logement du canon de la mitrailleuse lorsqu'elle est démontée. Ce bouchon est muni d'un petit levier de blocage que j'ai représenté au moyen d'une section de tige de profilé EVERGREEN. Il peut également être relié au mantelet par une fine chainette, parfois absente sur les photos. On peut également faire pendre l'opercule au bout de sa chainette. Dans ce cas, il faudra percer la pièce cylindrique.
Le support de la mire métallique est affiné. La tige le reliant au mantelet est refaite. J'ai rajouté une pièce en L inversé en profilé EVERGREEN, sur laquelle on vise la mire métallique. Malheureusement, comme je trouvais le support trop horizontal, par rapport aux photos, je l'ai relevé en jouant sur la longueur de la tige de liaison du mantelet. Malheureusement, j'en ai trop fait et le support pointait vers le ciel alors que le canon est presque horizontal. J'ai joué sur l'horizontalité de la base de la mire pour compenser.
La mire métallique ne sera pas montée, elle est rarement visible sur les photos d'engins en manoeuvre.

Poursuivons l'achèvement du tourelleau par sa mise en peinture.
Pour ce modèle, j'ai choisi un camouflage peu vu tant sur les maquettes que dans la réalité, MERDC GREY DESERT ( Mobility Equipment Research and Design Command Gris Désert ) composé de couleur sable ( sand ), marron olive ( field drab ), jaune terre ( earth yellow ) et noir ( black ). On cherche toujours le gris.

https://sites.google.com/site/merdccamo/_/rsrc/1414082534573/home/merdc-photos-1/merdc-photos-11/DM-SC-82-03183.JPG

https://sites.google.com/site/merdccamo/_/rsrc/1414082563479/home/merdc-photos-1/merdc-photos-11/DM-ST-84-04523.JPG

https://sites.google.com/site/merdccamo/_/rsrc/1414082559407/home/merdc-photos-1/merdc-photos-11/DM-SC-91-11264.jpg
La répartition des couleurs est de 45% pour les deux teintes majoritaires, désert et marron, et 5% pour les deux autres, jaune et noir.
Ce camouflage était utilisé dans les années 80 par les engins de l'US ARMY et de l'USMC basés à FORT HOOD ( Texas ) et en Californie. On a pu le voir déployé outre-mer.
En Corée

https://sites.google.com/site/merdccamo/_/rsrc/1397683556834/home/merdc-photos-1/merdc-photos-04/M578gd.JPG
Au Proche-Orient, probablement l'Egypte lors d'une manoeuvre Bright Star

https://sites.google.com/site/merdccamo/_/rsrc/1397683731313/home/merdc-photos-1/merdc-photos-07/DF-ST-85-03715.JPG
En Thaïlande

https://cache.getarchive.net/Prod/thumb/cdn10/L3Bob3RvLzE5ODkvMDkvMDEvdXMtbWFyaW5lLWNvbWVzLWFzaG9yZS1vbi1wYXR0YXlhLWJlYWNoLWluLWFhdnAtN2ExLWFtcGhpYmlvdXMtYXNzYXVsdC12ZWhpY2xlcy1jYzA5MjktMTAyNC5qcGc%3D/320/215/webp
Ce camouflage était encore visible au début de la guerre du Golfe, lors de l'opération Bouclier du Désert. Il fut ensuite abandonné au profit d'une teinte désert unique, facililtant la logistique.
Dans les armées américaines, les camouflages à couleurs multiples suivent des schémas très précis qui sont, généralement, les mêmes d'un engin à l'autre. Malheureusement je n'ai pas trouvé celui concernant les LVTP ou AAVP. Je me suis donc rabattu sur les photos disponibles sur le net mais les images du dessus de l'engin, avec ce camouflage, sont rares sinon inexistantes ou pour le moins introuvables.
J'ai pu déduire néanmoins que le tourelleau ne portait que les deux couleurs principales, sable et marron. Pour ma maquette, j'ai choisi les couleurs Humbrol mat HM103, crême, et HM110, bois, que je trouvais les plus approchantes des photos.
Le tourelleau est peint au pinceau, comme dans la réalité, car, si le pistolet à peinture est habituellement utilisé, le pinceau peut l'être également pour accélérer le travail dans les cas où les pulvérisateurs sont trop peu nombreux et pour les endroits difficiles d'accès.